Uns fehlen die Worte

Am 22. Mai 2020 starb unser ehemaliges Schlangenmacher-Mitglied Michael „Mecki“ Weber völlig überraschend. Er wurde nur 52 Jahre alt.

Michael Weber
08.11.1967 – 22.05.2020

Treffen 2020 abgesagt

Ihr habt es sicher schon geahnt.

Wir haben es uns mit der Entscheidung zur Absage des Treffens nicht leicht gemacht. Bis quasi „zum letzten Moment“ haben wir gewartet, aber bei der Entscheidung für oder gegen ein Treffen im Juli 2020 galt es, folgende Frage(n) mit größtmöglicher Sicherheit zu beantworten:

Wie wahrscheinlich ist es, dass die zuständigen Behörden die Erlaubnis erteilen, unser Schlangenmachertreffen zum geplanten Termin stattfinden zu lassen und können wir sicher sein, dass eine einmal erteilte Erlaubnis nicht kurzfristig wieder zurückgezogen wird?

Wie viele andere in diesen Tagen standen auch wir bei der Entscheidungsfindung vor einem Wust von Informationen und es fiel uns wirklich schwer, Fakten von Meinungen zu unterscheiden. Nur um es mal gesagt zu haben: unsere Medienlandschaft war da auch keine wirkliche Hilfe.

Schnell traten unvereinbare Widersprüche zu Tage.

Einerseits werden – um Menschenleben zu retten – in Sachen Covid-19 schwerste Grundrechtseinschränkungen angeordnet und in Kauf genommen. Der wirtschaftliche Ruin zahlloser Kleinbetriebe, Freelancern und selbstständigen Künstlern wird von stattlicher Seite (ganz sicher nicht von den Betroffenen) einfach so akzeptiert.

Andererseits werden seit Jahren (!) keinerlei nennenswerte Anstrengungen unternommen, um Todesfälle in anderen Bereichen des Lebens wirksam zu unterbinden oder wenigstens zu reduzieren.

So sterben laut Robert-Koch-Institut alleine in Deutschland jedes Jahr bis zu 20.000 Menschen durch Krankenhauskeime. Infektionen also, die erst im Krankenhaus z.B. durch mangelhafte Hygiene erworben wurden. Alleine schon Einzel- statt Mehrbettzimmer im Krankenhaus könnten die Zahl der Infektionen verringern. Jedes drittklassige Hostel kriegt das hin, aber das kostet natürlich Geld. Genau wie mehr, und in Sachen Hygiene besser ausgebildetes Personal Geld kostet.

Mehr als 120.000 Menschen sterben bei uns jedes Jahr an den Folgen von Tabakrauch; rund 70.000 rafft der Alkohol jedes Jahr dahin. Nicht falsch verstehen; wir wünschen oder fordern das nicht, aber nach der „Corona-Logik“ müssten Tabak und Alkohol sofort verboten werden.

All diese Toten werden mehr oder weniger stillschweigend akzeptiert, obwohl es durchaus Möglichkeiten gäbe, diese größtenteils zu verhindern.

Bedauerlicherweise wird spätestens hier deutlich, dass seitens der Bundesregierung keine durchgehend klare Linie zu erwarten ist, die wir als „Richtschnur“ hätten nehmen können.

Daher unsere Entscheidung: Das Schlangenmachertreffen im Juli 2020 fällt aus.

Wenn es sich ergibt, könnten wir zum Saisonende gemeinsam ein etwas umfangreicheres „Abgrillen“ auf die Beine Stellen. Wir werden euch rechtzeitig an dieser Stelle informieren.

Lasst es euch gut gehen; wir sehen uns wieder!

Quellen

https://www.rki.de/SharedDocs/FAQ/Krankenhausinfektionen-und-Antibiotikaresistenz/FAQ_Liste.html

https://www.krebsgesellschaft.de/onko-internetportal/basis-informationen-krebs/bewusst-leben/rauchen-zahlen-und-fakten.html

https://www.kenn-dein-limit.info/alkohol-in-zahlen.html

Bergungsaktion

Festgefahren

In den Abendstunden des 10. Januar erreichte uns ein spontanes Hilfeersuchen. Auf dem Gelände eines großen Unternehmens hatte sich ein Sattelzug bei einem Wendemanöver festgefahren. Auf der Suche nach einem, um die späte Stunde noch einsatzbereiten Traktor samt Fahrer, rief Jens Meyer auch bei Alex und Simone in Osterode an.

Mit einem Traktor konnten die beiden zwar nicht helfen, jedoch konnte Alex kurzfristig Stefan und Nato für die Aktion begeistern, die dann auch umgehend Natos Hanomag startklar machten. Gemeinsam fuhren die drei dann zu dem havarierten LKW.

Die Zugmaschine stand mit eingesunkenen Vorderrädern vollständig auf einer weichem Wiese. Der Auflieger befand sich mit seinen Rädern zwar noch auf gepflastertem Untergrund, stand aber annähernd im 90 Grad Winkel zur Zugmaschine. Der erste Bergungsversuch schlug dann leider auch fehl. Das verwendete Seil, ein ehemaliger Schiffstampen, hielt der Belastung nicht stand und riss.

Mit einem Bergegurt, eingelegtem Allrad und ein wenig Schwung klappte dann aber doch gleich im nächsten Anlauf. Alle umstehenden machten große Augen und waren sichtlich beeindruckt davon, was rund 70 PS in einem gut 50 Jahre altem Auto immer noch auszurichten vermögen.

Schlangenmachertreffen 2019

Hier einige Impressionen von unserem Treffen 2019

Abgrillen 2018

Das diesjährige Abgrillen der Schlangenmacher ist wirklich gut besucht. Aus dem Hamburger Raum reisten APK und EPK, Elke und Heino, Jet und Lars sowie der lange Thomas an. Mit von der Partie ist dieses Jahr auch Uwe Bente. Zum „Einstand“ am gestrigen Freitag ging das fröhliche Beisammensein bis drei Uhr morgens.

9. Schlangenmachertreffen in Hornburg

Das ganze Land scheint derzeit durchzudrehen. Ja, selbstverständlich muss die Belastung der Menschen durch gesundheitsgefährdende Stoffe so weit wie möglich reduziert werden. Warum jetzt aber der Stickstoffdioxid-Grenzwert an Straßen in Deutschland auf 40 Mikrogramm pro Kubikmeter festgesetzt wurde, der Wert in geschlossenen Räumen jedoch mit 950 Mikrogramm pro Kubikmeter als „Maximale Arbeitsplatz-Konzentration“ (MAK) fast 24 Mal so hoch sein darf, versteht von uns vermutlich niemand.

Dem ganzen „Stickoxid-Feinstaub-Diesel-Wahnsinn“ zum Trotze machten sich dennoch Globetrotter und Oldtimerfans aus ganz Deutschland mit insgesamt rund 30 Fahrzeugen auf den Weg nach Hornburg. Vom 30. Juni bis 02. Juli traf man sich zum 9. Schlangenmachertreffen auf dem Gelände des MFI (Motorradfreunde Iberg) um Reiseerlebnisse und Techniktipps auszutauschen oder einfach nur, um die Zeit mit Freunden zu verbringen.

So waren z.B. Heino und Elke mit ihrem VW-MAN gerade von einer abenteuerlichen Reise aus Afrika zurück gekehrt und hatten tolle Geschichten im Gepäck. Ernst Peter und Astrid hingegen sind im Moment mit allerlei Reisevorbereitungen für DIE Reise ihres Lebens – kreuz und quer durch Südamerika – beschäftigt. Selbstverständlich haben sich auch wieder unsere alten Freunde von der Traktor-Fraktion bei uns eingefunden. Mittlerweile hat der Oldtimer-Virus auch Andrea Leifeld, die unermüdliche Reporterin der Goslarer Zeitung gepackt und ihr einen Robur beschert.

Das Schlangenmacher-Team versorgte die ganze Bande fast rund um die Uhr mit Steaks, Würstchen, Schaschlik, Pommes und natürlich mit Getränken. Gegen Abend wurde es dann voll rund um die Theke und die Gespräche dort zogen sich bis in die frühen Morgenstunden hin.

Leider war das Wetter das Wochenende über etwas unstet und es regnete immer mal wieder. Selbst die Hüpfburg musste wegen der Nässe häufiger in den „Ruhemodus“ versetzt werden.

Alles in allem war es ein gelungenes Treffen und die einstimmige Meinung der Gäste war: wir kommen nächstes Jahr ganz bestimmt wieder!

Ich mag mir gar nicht vorstellen, wie sich eines fernen Tages dann eine zukünftige Generation mit ihren keimfreien Plastik-Elektroautos – nach dem ausfüllen eines 16-seitigen Antragsformulars – auf einem abgesperrten Möbelhausparkplatz trifft und versucht, zuckerfreie Marshmallows über einer Kaminsimulation zu rösten.
Aber eigentlich ist das ja Quatsch. Höchstwahrscheinlich werden sich die bis dahin selbst fahrenden Autos ohne ihre Besitzer auf den Weg machen, weil das ja viel sicherer ist.

Hanomag L28 PickUp

Im Hanomag Allrad Forum wurde kürzlich über einen Hanomag L28 PickUp berichtet. Ein Forumsmitglied hatte das Fahrzeug in dem Buch „Schraders Motor Chronik 1903 – 1997“ entdeckt und umgehend Nachforschungen im Internet angestellt.

Entwickelt wurde der Wagen in Hannover, produziert dann ca. 1953 in Argentinien.

Auf der holländischen Seite http://www.buzzybeeforum.nl findet sich ein Foto des Fahrzeugs, aufgenommen 2010 auf der IAA in Hannover.

Das abgebildete Exemplar befindet sich heute im Besitz eines Sammlers. Und auch das „Adventure Magazin“ widmet dem L28 einen Artikel.

Vielleicht hat ja jemand von euch weitergehende Informationen?! Gibt es eventuell weitere Fotos? Hat jemand Hinweise über die produzierten Stückzahlen?

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